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Epave du Iena à Porquerolles

Historique du Iena

propesction archeologique hyeresCuirassé de 12 000 tonneaux, il a été construit à l'Arsenal de Brest, lancé le 15 Janvier 1898 et mis définitivement en service le 4 Avril 1902.

La catastrophe, probablement due à une explosion de ses munitions le 12 Mars 1907, a eu lieu lorsqu'il était en carénage dans la darse de Missiessy de l'Arsenal de Toulon. Cette explosion causa la perte de quelques 200 marins et fit de nombreux blessés.

Au début du XIXème siècles, les munitions et plus particulièrement les poudres et les fusées d'amorçage n'étaient pas très sûres. De nombreux incidents ont ainsi causé au sein des forces navales françaises de ce fait.

Les restes du cuirassé Iéna sont remorqués jusqu'à Porquerolles et ont servi de cible de tir pour la Marine.

Aujourd'hui, après avoir été partiellement récupéré par les ferrailleurs, ses restes sont immergés.

Tir d'essai (DR)

porquerolles epave
Au premier plan, la pièce d'artillerie qui acheva la coque du Iena lors d'un tir d'essai.


   


                                      
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Dernière mise à jour : le dimanche 20 novembre 2016



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